Já pensou em fazer uma graninha quando seu carro está parado na garagem?  Pois é, nos Estados Unidos, a moda do carsharing deu asas à imaginação de empreendedores que começaram a bolar maneiras de tirar o intermediário da ótima ideia de compartilhar veículos.  O carsharing depende de empresas que, assim como as locadoras tradicionais, possuem uma frota razoável.  Mas e se o cidadão comum colocasse seu carro para alugar quando não precisasse dele?  Não seria preciso criar novas frotas, os donos de veículos poderiam fazer seus ativos render, e os interessados em alugar teriam um carro por perto só quando necessitassem, e por um preço razoável.

É o que a RelayRides, uma empresa de Massachusetts, batizou de carsharing de-vizinho-para-vizinho.  Donos de veículos e potenciais locatários registram-se no website da empresa e concordam com um contrato de aluguel, enquanto a empresa checa dados do veículo, do motorista, faz uma vistoria prévia e cuida do seguro.  O dono do carro estabelece o preço do aluguel e a RelayRides cobra 15%.  Segundo a empresa, o custo acaba sendo menor do que um aluguel tradicional ou carsharing convencional.  Espera-se que donos e locatários de uma mesma região entrem em contato, formando uma comunidade de compartilhamento de veículos.

Um dos desafios é fomentar a confiança mútua entre donos de veículos e locatários.  Outro, a resistência das seguradoras em permitir que o proprietário receba dinheiro pelo uso de seu veículo, começa a ser vencido.  Uma lei que esclarece que essa modalidade de compartilhamento não constitui uso comercial do veículo acaba de ser aprovada na Califórnia.